CPW Logo ชัยภิวัตร & ORC
หิน-ทราย

คีย์บันทึกข้อมูลเที่ยววิ่ง

กรอกข้อมูลจากตั๋วชั่งและบิลน้ำมันเพื่อคำนวณอัตโนมัติ

ข้อมูลตั๋วชั่งและรถบรรทุก

วันที่ เอกสาร ทะเบียน พขร.
ดึงตามรถอัตโนมัติ (แก้ไขหรือเปลี่ยนชื่อได้อิสระ)
ล็อกตามรถ (แก้ไขได้ที่หน้า ข้อมูลหลัก)

เส้นทางขนส่งและน้ำหนักบรรทุก

จุดรับ จุดส่ง ระยะทาง ค่าเที่ยว
0 ลิตร
(ระยะทาง ÷ เรทรถ)

น้ำมันและค่าใช้จ่ายเสริม

เติมจริง ปะยาง ทางด่วน เบี้ยเลี้ยง หักเงิน
0 ลิตร
รวมเงินของเที่ยวนั้น (ค่าเที่ยว + ค่าใช้จ่ายเสริม):
0 บาท

รายการเที่ยววิ่ง

10 รายการล่าสุด
จำนวนเที่ยววิ่ง
0 เที่ยว
น้ำหนักบรรทุกรวม
0.00 ตัน
ระยะทางรวม
0 กม.
รวมค่าน้ำมัน (จริง)
0.00 ลิตร
รวมยอดเงินสุทธิ
0.00 บาท
# วันที่ เลขที่เอกสาร ทะเบียน / พขร. วัตถุดิบ น้ำหนัก (ตัน) จุดรับ จุดส่ง ระยะทาง น้ำมัน (จ่าย/จริง) ค่าเที่ยว ค่าใช้จ่ายเสริม รวมเงิน จัดการ

รายงานสรุปค่าเที่ยวและยอดโอนพนักงานขับรถ

ทะเบียน:
พนักงาน:
งวด:
วันที่: -

รวมเที่ยววิ่งทั้งหมด
0
เที่ยวงาน 0 | ไม่มีค่าเที่ยว 0
รวมยอดค่าเที่ยว
0 บ.
ก่อนรวมค่าใช้จ่าย
รวมค่าใช้จ่ายเสริม
0 บ.
ปะยาง + ทางด่วน + เบี้ยเลี้ยง
สรุปผลต่างน้ำมัน
0 ลิตร
เติมจริง - กำหนดจ่าย
ยอดเงินสุทธิที่ต้องโอน
0 บาท
โอนเข้าบัญชี SCB คนขับ
ลำดับ วันที่ ทะเบียน พนักงานขับรถ เลขที่ใบงาน ต้นทาง - ปลายทาง น้ำหนัก (ตัน) ระยะทาง (กม.) น้ำมันจ่าย (ลิตร) เติมจริง (ลิตร) ค่าเที่ยว (บ.) ค่าปะยาง (บ.) ทางด่วน (บ.) เบี้ยเลี้ยง (บ.) อื่นๆ (บ.) รวมรับ (บ.) จัดการ

ภาพรวมและสถิติงานขนส่งสำหรับหัวหน้างาน

เที่ยววิ่งทั้งหมด
0
เที่ยวในช่วงที่เลือก
ปริมาณขนส่งรวม
0 ตัน
น้ำหนักขนส่งรวม
ระยะทางสะสมรวม
0 กม.
กิโลเมตรไป-กลับรวม
การใช้น้ำมันรวม
0 ลิตร
น้ำมันเติมจริงทั้งหมด
ยอดเงินรวมค่าเที่ยวและค่าใช้จ่าย
0 บาท
ต้นทุนค่าเที่ยวทีม

ประสิทธิภาพและการใช้ประโยชน์กองรถ (Fleet Utilization & Productivity)

วิเคราะห์อัตราส่วนรถพร้อมวิ่งงาน เทียบกับจำนวนรถทั้งหมดในกองรถ และอัตราผลผลิตเที่ยววิ่ง
กองรถหิน-ทราย
อัตราการใช้รถ (Utilization)
0%
0 จาก 0 คัน
รถที่วิ่งงานจริง (Active Fleet)
0 คัน
จากกองรถทั้งหมด 0 คัน
รถที่ไม่ได้วิ่ง / จอดพัก (Idle/Repair)
0 คัน
0% ของกองรถ
เฉลี่ยเที่ยว/คัน/วัน (Productivity)
0.0 เที่ยว
คิดจาก 0 วันที่มีการวิ่ง

ศักยภาพและผลงานรายคัน (Truck Fleet Performance & Potential)

วิเคราะห์ผลผลิตเที่ยววิ่งสะสมและน้ำหนักบรรทุกรวมทั้งเดือนของรถแต่ละคัน (เรียงจากผลงานสูงสุด)
แท่งสีฟ้า: เที่ยววิ่งรวม (เที่ยว) เส้นสีเขียว: น้ำหนักรวม (ตัน)

สัดส่วนเที่ยววิ่งตามชนิดวัตถุดิบ (Material Distribution)

แพล้นท์ปลายทางยอดนิยม (Top 5 Strategic Plants)

สัดส่วนตามชนิดวัตถุดิบ

แพล้นท์ปลายทางที่ส่งมากที่สุด

อันดับพนักงานขับรถที่มีเที่ยววิ่งสูงสุด

บอร์ดติดตามงานของทีม & สถานะรถขนส่ง

ติดตามเอกสาร, ปิดงวดค่าเที่ยว และสถานะความพร้อมของรถทุกคันในทีม

สถานะกองรถขนส่งประจำวัน (32 คัน)

สถานะงานและพิกัดดาวเทียม Onetrack GPS แบบ Real-time
GPS: เชื่อมต่อแล้ว

แฟ้มประวัติรถและคนขับประจำรถ (Fleet & Driver Profiles)

ระบบติดตามวันต่อภาษี/พ.ร.บ., ประกันภัย, วันหมดอายุใบขับขี่ พขร. และคลังเอกสารรูปถ่ายรถแต่ละคัน

รถทั้งหมดในสังกัด
0
คัน
ภาษี/ใบขับขี่ ขาดแล้ว!
0
ต้องต่อทันที
ใกล้หมดอายุใน 15 วัน
0
เตรียมยื่นต่อภาษี
ใกล้หมดอายุใน 30 วัน
0
วางแผนงบประมาณ
เอกสารปกติครบถ้วน
0
สถานะสมบูรณ์

การจัดการข้อมูลหลัก (Master Data)

เพิ่ม/แก้ไขทะเบียนรถ, พนักงานขับรถ (พขร.), เรทน้ำมัน และชนิดวัตถุดิบ

จัดการชนิดวัตถุดิบ

มี หิน 3/4, 3/8, หินคลุก, ทรายหยาบ, ทรายถม, ปูนผง และสามารถเพิ่ม/แก้ไขใหม่ได้ตลอดเวลา

ทะเบียนรถ, เรทน้ำมัน และคนขับประจำรถ

จัดการรายชื่อพนักงานขับรถ (พขร.) และข้อมูลทะเบียนรถบรรทุก, ผูกคนขับประจำรถ และเรทน้ำมันมาตรฐาน

ชื่อ-นามสกุล พขร. (พนักงานขับรถ)

รายชื่อพนักงานขับรถทั้งหมด สำหรับดึงไปเลือกเป็นคนขับประจำรถและใช้คีย์เที่ยววิ่ง
# รหัส พขร. ชื่อ-นามสกุล พขร. เบอร์โทร / หมายเหตุ สถานะการทำงาน สังกัดกลุ่มธุรกิจ จัดการ

ข้อมูลรถบรรทุก และคนขับประจำรถ

กำหนดทะเบียนหัวลาก, เลือกคนขับประจำรถ (ดึงจาก Master พขร.) และเรทสิ้นเปลืองน้ำมัน
ลำดับ ทะเบียนหัวลาก ชื่อ-นามสกุล พขร. (ประจำรถ) เรทน้ำมัน (กม./ลิตร) ประเภทรถ จัดการ

จัดการผู้ใช้งานระบบ (User Management)

กำหนดสิทธิ์การเข้าใช้งาน 3 ระดับ: ผู้ดูแลระบบ (Admin), ฝ่ายบัญชี (Account) และพนักงานคีย์ข้อมูล (Entry)

# ชื่อผู้ใช้ (Username) ชื่อ-นามสกุล / แผนก ระดับสิทธิ์ (Role) วันที่สร้าง จัดการ

สำรองและกู้คืนฐานข้อมูล (Database Backup & Restore)

ระบบสร้างจุดกู้คืนอัตโนมัติก่อนนำเข้า Excel และก่อนปิดงวดบัญชี หรือสามารถกดสำรองด้วยตนเองได้ทุกเวลา

# รหัส / ชื่อจุดสำรอง สาเหตุการสำรอง จำนวนเที่ยววิ่ง ขนาดไฟล์ วัน-เวลาที่สำรอง การจัดการ

ตั้งค่าการเชื่อมต่อระบบ GPS Onetrack (OneLink)

จัดการบัญชีเชื่อมต่อดึงพิกัดดาวเทียมสดแบบ Real-time และตรวจสอบสถานะระบบ

แหล่งรับ-ส่ง และเส้นทางมาตรฐานปัจจุบัน (Current Master)

จุดรับสินค้าหลัก (4 โรงโม่หิน, 6 บ่อทราย, 4 โรงปูน) และจุดส่ง 31 แพล้นท์ พร้อมเรทค่าเที่ยวและระยะทางมาตรฐานปัจจุบัน

หิน 4 แห่ง ทราย 6 แห่ง ปูน 4 แห่ง 31 แพล้นท์
# กลุ่มงาน วัตถุดิบ จุดรับสินค้า (ต้นทาง) จุดส่งสินค้า (แพล้นท์) ระยะทางไป-กลับ ค่าเที่ยวมาตรฐาน หมายเหตุ จัดการ

ระบบจัดคิวและจ่ายงานคนขับรถ (Fleet Dispatching)

จัดคิวรถประจำวัน กำหนดเที่ยววิ่ง สรุปยอด และคัดลอกข้อความส่งไลน์
หิน-ทราย
0
รถทั้งหมดในกลุ่ม
0
รถพร้อมวิ่งงาน
0
ซ่อม / ลา / จอดพัก
0
ยอดรวมเที่ยวงานที่จัด
สรุปยอดจ่ายงานตามปลายทาง/แพล้นท์: คำนวณอัตโนมัติตามเที่ยวที่ 1, 2, 3
ยังไม่มีข้อมูลการจ่ายงาน
# ทะเบียนรถ พนักงานขับรถ สถานะรถ เที่ยวที่ 1 เที่ยวที่ 2 เที่ยวที่ 3 หมายเหตุ
เคล็ดลับ: สามารถพิมพ์ชื่อย่อหรือข้อความอิสระในช่องจุดรับ-จุดส่งได้ เช่น อมตะ เอเซียไฮเทค(เข้าเช้าๆ) หรือ ทรายศรี

ตารางต้นทุนค่าขนส่งหิน-ทราย (รายเดือน) Excel 2569

ตารางขนส่งหินทรายต่อตัน เริ่ม 1-31 กรกฎาคม 2569 ใช้ราคาวันที่ 25 มิถุนายน 2569

ดีเซล ปตท. วันที่ 25: บ./ลิตร
แหล่งเดิม
แหล่งใหม่
ช่อง "รวม" คำนวณอัตโนมัติ (ค่าขนส่ง + วัตถุดิบ)
คลิกหมุดแผนที่เพื่อเปิด Google Maps

กำลังโหลดตารางต้นทุนหิน...

ตารางอ้างอิงเรทค่าน้ำมันดีเซล ปตท. (เทียบระยะทาง >= 100 กม. และ 50-99 กม.)

ช่วงราคาน้ำมันดีเซลที่ใช้งานปัจจุบัน: 37.00 - 37.99 บาท/ลิตร